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Borde del buje del engranaje impulsor del velocímetro para ISUZU MSB5M JMC 1030 1700023A2

Informacion basica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Neutral
Número de modelo: 1700023A2
Cantidad de orden mínima: PC 1
Condiciones de pago: LC, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Nombre del producto: Buje del engranaje impulsor del velocímetro Modelo aplicable: ISUZU MSB5M
Número de fabricante original de JMC.: 1700023A2 Especificación: Borde
Resaltar:

Borde del buje del engranaje impulsor del velocímetro

,

ISUZU MSB5M Bushing Edge

,

1700023A2 ISUZU Gearbox Parts


Descripción de producto

Casquillo del engranaje de accionamiento del velocímetro (borde) para ISUZU MSB5M JMC 1030 1700023A2



Descripción del producto


Modelo aplicable

ISUZU MSB5M


JMC 1030 1031 1032 1040 1041
Número de OEM JMC

1700023A2

Marca Neutral
Especificación Borde



Imagen del producto


Borde del buje del engranaje impulsor del velocímetro para ISUZU MSB5M JMC 1030 1700023A2



Información comercial


Tiempo de entrega: 5-30 días después del depósito

Paquete: Paquete neutral

Unidad: PCS

MOQ: 1 PCS



Perfil de la empresa


MANMA auto part Company es un proveedor profesional de repuestos para camiones ISUZU JMC JAC y otros camiones chinos con más de 25 años de experiencia.
Nuestra empresa cuenta ahora con muchas marcas como MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, etc.
Nuestra empresa ha establecido fábricas y empresas conjuntas autorizadas en 26 países. Y ocupa con éxito el mercado en estas áreas, con negocios en todo el mundo.
Nuestra filosofía de gestión es Orientada a las Personas, Basada en la Regulación, Enfocada en la Calidad e Insistente en la Innovación. En nuestra operación, la mejora de la calidad del producto se considera prioritaria.



Preguntas frecuentes


P1: Síntomas típicos de fallo de un casquillo de engranaje de accionamiento del velocímetro desgastado

R1: Rendimientos defectuosos comunes:

1. El velocímetro funciona de forma intermitente, el puntero salta aleatoriamente o deja de funcionar por completo
2. Ruido anormal continuo de zumbido / silbido proveniente de la carcasa trasera de la caja de cambios mientras se conduce
3. Juego radial excesivo del engranaje de accionamiento del velocímetro, lo que provoca saltos de dientes del engranaje
4. El desgaste severo provoca el atasco del eje del engranaje de accionamiento o la rotura del engranaje de accionamiento del velocímetro
5. Filtración de aceite en el orificio de montaje del sensor / cable del velocímetro en la caja de cambios
Muchos conductores confunden la falla con un sensor de velocidad o un cable de velocímetro rotos, ignorando el casquillo interno desgastado.


P2: ¿Para qué modelos de camiones y cajas de cambios se adaptan nuestros casquillos?

R2: Proporcionamos casquillos de engranaje de accionamiento de velocímetro a juego para camiones ligeros convencionales equipados con cajas de cambios originales ISUZU, JMC, Qingling, JAC, que coinciden con los conjuntos de potencia 4JB1, 493, 4DA1. Para otras variantes de caja de cambios, proporcione el número de pieza OE, el modelo de caja de cambios y fotos del casquillo original para una coincidencia precisa.


P3: ¿El casquillo viene con el engranaje de accionamiento del velocímetro y el retén de aceite?

R3: El casquillo del engranaje de accionamiento del velocímetro se vende individualmente por defecto. Los kits completos que incluyen el engranaje de accionamiento, el engranaje impulsado, el casquillo y el retén de aceite de la carcasa del velocímetro están disponibles para los modelos de caja de cambios de venta caliente. Mencione sus requisitos de kit durante la consulta.


P4: Tiempo de producción y entrega

R4: Los casquillos de venta caliente para cajas de cambios de camiones ligeros Isuzu, JMC, JAC están en stock para entrega rápida. Para especificaciones agotadas, confirmaremos el ciclo de producción después de recibir su lista de piezas.

Contacto
Ray

Número de teléfono : +8613539466241

WhatsApp : +8613539466241