Cilindro Maestro de Freno Para ISUZU NPR NQR 8-98032617-0 Piezas de Freno ISUZU

Descripción del Producto

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Información Comercial

Tiempo de entrega: 5-30 días después del depósito

Paquete: Paquete neutro

Unidad: PCS

MOQ: 1 PCS

Perfil de la Empresa

MANMA auto part Company es un proveedor profesional de repuestos para camiones ISUZU JMC JAC y otras marcas chinas con más de 25 años de experiencia.
Nuestra empresa cuenta ahora con muchas marcas como MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, etc.
Nuestra empresa ha establecido fábricas y empresas conjuntas autorizadas en 26 países. Y ocupa con éxito el mercado en estas áreas, con negocios en todo el mundo.
Nuestra filosofía de gestión es Orientada a las Personas, Basada en la Regulación, Enfocada en la Calidad e Insistente en la Innovación. En nuestra operación, la mejora de la calidad del producto se considera prioritaria.
Si necesita repuestos para automóviles, bienvenido a contactarme. Se pueden proporcionar más detalles del producto.
Cualquier pregunta, no dude en decírmelo.

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Qué es un cilindro maestro de freno y qué hace?
R: El cilindro maestro de freno es el componente central del sistema de frenos de un camión. Convierte la fuerza mecánica del pedal de freno en presión hidráulica, que se transmite a través de las líneas de freno a los frenos de las ruedas para reducir la velocidad o detener el vehículo. Suministramos cilindros maestros de freno compatibles con las principales marcas de camiones chinos, incluyendo ISUZU, JMC, Qingling y JAC, y camiones chinos.

P2: ¿Tienen cilindros maestros de freno para modelos de camiones específicos como Isuzu/JAC/JMC?
R: Sí, tenemos en stock cilindros maestros de freno para ISUZU, JMC, Qingling, JAC y otras marcas de camiones chinos. Simplemente proporcione la marca, modelo, año o número de pieza OEM de su camión, y podremos encontrar la pieza exacta para usted con una precisión superior al 99%.

P3: ¿Por qué el cilindro maestro de freno tiene fugas de líquido de frenos fácilmente?
Las principales razones de fuga son:
Envejecimiento y agrietamiento de los sellos internos del pistón de goma causados por el deterioro del líquido de frenos;
Corrosión dentro del cuerpo del cilindro debido al uso prolongado de líquido de frenos no calificado;
Sobrecarga del camión durante mucho tiempo, lo que provoca una presión de freno excesiva y un desgaste acelerado de las piezas de sellado;
Instalación incorrecta que daña el conjunto de sellado.
Nuestros cilindros maestros de freno adoptan anillos de sellado EPDM resistentes a altas temperaturas y barriles de cilindro anticorrosión para reducir en gran medida la tasa de fallas por fugas.