| Nombre del producto: | Eje principal 5a marcha | Modelo aplicable: | JMC 528T6 |
|---|---|---|---|
| Número de fabricante original de JMC.: | Las demás partidas | marca: | MAMUR |
| Tamaño: | 24/36 Dientes | Entrega: | Entrega rápida |
| Fiabilidad: | Confiable | Mantenimiento: | fácil |
| Resaltar: | MAMUR Eje principal 5a marcha,JMC 528T6 Eje principal 5a marcha,El eje principal de la parte automática del camión 5a marcha |
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Descripción del producto
| Modelo aplicable |
JMC 493 Euro3 JMC 528T6
JMC CARRYING 493 Euro3
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| No. del fabricante original de la JMC. | Las demás partidas |
| Marca del producto | - ¿Qué es? |
| Tamaño | 24/36 Dientes |
Imagen del producto
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Información sobre el comercio
Tiempo de entrega: 5-30 días después del depósito
Paquete: Paquete MAMUR
Unidad: PCS
MOQ: 1 pieza
Perfil de la empresa
MANMA auto parte Company son proveedores profesionales para ISUZU JMC JAC y cualquier otro camión chino piezas de automóviles con más de 25 años de experiencia.
Nuestra empresa ahora tiene muchas marcas como MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, etc.
Nuestra compañía ha establecido fábricas y empresas de joint venture autorizadas en 26 países y ocupa con éxito el mercado en estas áreas, negocios en todo el mundo.
Nuestra filosofía de gestión es orientada a las personas, basada en la regulación, enfocada en la calidad e insistida en la innovación.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué transmisiones y camiones encajan en su quinta marcha?
R: Cubrimos cajas de cambios de 5 velocidades para Isuzu (serie MSB/MSG), JMC, Qingling y camiones ligeros JAC. Por favor envíe su código de caja de cambios o modelo de camión y confirmaremos la coincidencia.
P2: ¿Provee engranajes de eje 5 para Isuzu, JMC, Qingling y JAC?
R: Sí. Somos un proveedor con sede en China de piezas de transmisión para estas marcas bajo nuestra propia marca, y envío en todo el mundo.
P3: ¿Proporciona 5a marchas para las transmisiones automáticas?
R: Estas 5 marchas son para cajas de cambios manuales de 5 velocidades. Para cajas automáticas o automáticas, díganos el modelo y revisaremos la parte correcta.
P4: ¿Es el equipo o el sincronizador el que falló?
R: Si el quinto moldea pero se mantiene, es probable que el anillo de sincronización esté desgastado; si se resbala o sale, los dientes de engranaje están desgastados.